CTTU muda circulação na Avenida Jean-Emile Favre após reclamações de moradores
Via volta a funcionar em mão dupla no Ipsep; alteração foi definida após avaliações técnicas e relatos de impactos na circulação.
Por Victória Campos
A circulação de veículos na Avenida Jean-Emile Favre, no Ipsep, Zona Oeste do Recife, foi alterada pela Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU). A medida modifica o funcionamento do binário implantado entre a Jean-Emile Favre e a Rua Raimundo Diniz e retoma, em parte, a configuração que existia antes da mudança.
A decisão foi tomada após a CTTU ouvir moradores e motoristas que utilizam as vias da região. Segundo a autarquia, as manifestações apontaram dificuldades na dinâmica do trânsito após a implantação do binário. A partir dos relatos, foram realizadas novas análises técnicas e operacionais para avaliar os impactos da configuração adotada.
Com a mudança, a Avenida Jean-Emile Favre volta a ter circulação nos dois sentidos, com duas faixas destinadas ao tráfego misto em cada sentido.
Há, no entanto, uma exceção. O trecho entre a Rua Costa e Silva e a Avenida Recife continua funcionando em sentido único, no sentido da Avenida Recife.
Como fica o acesso à Jean-Emile Favre
Para quem vem da Avenida Recife e precisa chegar à Avenida Jean-Emile Favre, a orientação da CTTU é utilizar a Avenida Raimundo Diniz. O motorista deve seguir pela via, fazer a conversão na Rua Costa e Silva e, depois, acessar a Jean-Emile Favre.
A sinalização do local será modificada para acompanhar a nova organização do trânsito e orientar os condutores sobre os sentidos de circulação.
Faixa Azul também é desativada
Outra mudança definida para a região foi a retirada da Faixa Azul da Avenida Jean-Emile Favre. A faixa exclusiva para o transporte coletivo funcionava apenas nos dias úteis, das 6h às 8h.
De acordo com a CTTU, esse período representava cerca de 8% do tempo de operação da via com faixa exclusiva.
A autarquia afirma que a nova configuração foi definida com o objetivo de distribuir melhor o fluxo de veículos, facilitar o acesso ao bairro e melhorar a dinâmica do trânsito no local. A circulação do transporte coletivo também foi considerada nas avaliações que resultaram nas mudanças.
